告别“谁弱谁有理”!多地整治行人和非机动车违规行为

时间:2019-07-11 来源: 星座
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告别“弱者合理”!行人和非机动车违规的多地点整改

补偿比例7: 3,行人承担主要责任。最近,杭州交警对行人过马路引发的交通事故做出了上述裁决。

一个非常常见的交通事故,因为它是第一次确定行人的主要责任,引起了很多讨论。甚至一些网友在观看直播视频后表示主人仍然有点“蹲下”,行人应该承担全部责任。

长期以来,保护弱者和以人为本是制定和实施道路交通法规的一项重要原则。然而,近年来,在继续强调机动车意识的同时,全国许多国家也对违反行人和非机动车的行为采取了警惕和惩罚措施。

从“谁是软弱和合理”到“谁是错误和负责任”,规则意识在社会生活的最微妙方面得到重视和确立。

第一个,弱者也将承担责任

6月17日上午,杭州市临安区发生交通事故。通过收集现场监控,交通警察发现一名50岁的女子试图越过双向四车道道路,没有穿过斑马线或忽视交通灯。中途,她突然加速了小跑,一辆普通的驾驶车为了躲闪,撞上了路边的护栏。汽车和护栏受到不同程度的损坏。

在这方面,杭州交警规定行人承担主要责任,而汽车司机则承担次要责任。除了70%的车辆维护费用外,行人还必须完全补偿由于护栏碰撞造成的损坏。

当裁决出台后,许多车主称赞它。 规定:“驾驶者与非机动车驾驶员或行人之间发生交通事故。非机动车驾驶人或者行人无过错的,机动车应当承担赔偿责任;机动车驾驶人或者行人发生故障的,应当根据故障程度适当减少机动车的责任;如果机动车没有过错,则责任不得超过10%。“法律规定适用于非机动车辆和行人。保护,一般可见。

在实际情况下,由于大多数机动车购买保险,由于“人道主义”和“同情弱”的考虑,即使它完全是行人或非机动车辆故障,交警部门基本上只进行重点教育,并在大多数使它具有象征意义。这个地方负有次要责任。

立法和执法的初衷是加强对机动车驾驶员的“表彰”概念,减少事故的发生。但是,盲目“豁免”使少数人的规章制度意识薄弱,盗窃,逆行,过栏,过马等现象频繁出现。 “驾驶已经超过20年,它变得越来越危险。”杭州老板李先生的话透露了很多车友的声音。

因此,杭州交警“吸螃蟹”吸引了网民们的讨论。有人说:“判决很好,执法人员应以此为例。”有些人还说:“这还不够。行人应该全权负责。”对此,临安区交警表示,他希望此案能够响起行人。警报铃声,为了他人和他人的生命和财产的安全,放弃红灯,任意过马路,穿过隔离屏障和其他恶习。

实现,并惩罚行人的不文明行为

为了规范行人行为,浙江省也采取了其他新举措。

例》已正式实施。根据规定,“在通过交叉路口或过马路时瞧不起手机,玩耍等,影响其他车辆或行人”的行人被列为注重整顿的非保守行为。违者将被警告或罚款10元。

在实际执法过程中,温州交警将根据案件的严重程度对行人进行口头教育,警示和罚款,后两者将进入制度。警告输入系统后,将作为下一次处罚的依据;罚款将当场发出。

温州市交警部负责人表示,自2016年以来,城市斑马线旁边的护栏上写着“汽车人,人快”品牌。在硬件设施方面,交警部门专门开发了应用式街道交通信号灯,引导散落的行人过马路,并敦促行人快速通过斑马线。 “但由于缺乏执法措施,效果并不明显。”

江苏省南京市最近“感动了真实的东西”。从7月1日起,南京正式开始监控和逮捕非机动车和行人交通违法行为。依靠人脸识别技术,在捕获非法人员后,他将收到提醒信息,明确告知他交通违规行为,时间,地点等信息,并要求到现场教育体验亭进行两次处理。天。如果非机动车辆和行人在一年内多次违法并且未能及时处理,则将其视为一般不值得信任的行为并记录在个人信用档案中。

在采访中,许多市民表示支持规范行人和非机动车道路行为措施。有些人认为尊重是相互的,双方都必须遵守规则。其他人认为,看似严厉的惩罚实际上是在敦促行人和非机动车驾驶员对其人身安全负责。

事实上,许多国家在“以人为本”的理念的基础上,对交通运营中的行人和非机动车辆的责任有严格的规定。以日本为例。如果公民在骑自行车时逆行,或者没有发出手势信号,甚至戴着耳机,他将被罚款甚至被拘留。如果一个行人过马路,即使不造成交通事故,也要面临惩罚。

遵守规则,城市交通更加有序和安全

据了解,在相关法规实施近六个月以来,温州市已有数千名“低头人”被罚款。一些公民也对如何定义“影响车辆或其他行人”的标准提出了疑问。如果您只是用手机观看时间或在过马路时接听电话并暂停一两秒钟,是否会被罚款?

对此,温州交警部门相关负责人表示,规定实施后,行人在过马路时俯视手机的现象确实有所缓解,越来越多的人开发了快速通过斑马线的习惯。 “精细不是目的,也不是主要手段,因此公众可以重新获得规则意识,确保安全是追求。”

在采访中,记者还注意到,在杭州和温州的街道上,机动车习惯在斑马线上礼貌行人。近年来,包括浙江在内的许多国家都采取了各种措施,包括罚款和评分,以纠正机动车在斑马线前不减速,不通过的问题,并取得了显着成效。 “每当我停下车,看到有人在慢慢过去的时候打电话,就会因为他们的安全而生气和大汗淋漓。”温州92巴士车长鲍庆林深有感触。

为了帮助推动“汽车人,人民快速行动”的文明交通理念,鲍庆林还将在业余时间成为交通志愿者,打扮成“闪光灯”,将被送到正在经过的儿童和父母身边。斑马线。喜欢山羊娃娃欣赏他们的行为。那些收到门票的行人将从志愿者那里收到一只缓慢的绵羊和山羊娃娃装扮成“慢羊”,以提醒他们下次更正。

包青林发现,大多数人都很乐意接受这样的宣传指导。 “他们会竖起大拇指,有些人会抱怨我。”在温州公交车示范车司机看来,驾驶更多考虑行人,记得走路司机,这样他人心中就有规则,城市交通将更加有序,安全。

(原标题《再见,“谁弱谁有理” ,查看更多

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